从上海到葡萄牙 用摩托车轮丈量亚欧大陆(二)

飙车族

时间：2013-11-4 12:58:00 文章来源： 摩信网

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2013-11-4 13:09

    进入乌兹别克斯坦之后往西走又是沙漠，前两天在吉尔吉斯斯坦大雪纷飞接近零度，而两天后进入沙漠，气温高达40度，每天要起来得很早以避开高温，保证在下午的时候能转战到另外一个城市。乌兹别克斯坦这个国家还算是比较大的一个中亚国家，但是从西瓦Khiva以后就很难找到加油站。在乌兹别克斯坦加油站的加油设备非常老旧，其中有一个加油站的加油机还是指针式的，应该是二战后从德国淘汰下来的。因为这里大部分车子都使用天然气，因此我们找到的加油站90%都已经关闭，想要买汽油只能高价从私人手里购买，大家把车子加满已经很不错了，完全顾不上汽油质量如何。自从进入乌兹别克斯坦，每一次6辆车加油基本都在100L左右。这时候大家都不由得从心里感谢315国道上石油基地的小姑娘，如果不是她送的那个大油桶，在乌兹别克斯坦的行程很难想象。

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    极差的路况导致不断有人摔车，这时候车子也开始出现问题。从Khiva出来没多久他们就发现领队的车子出现问题，一根很重要的连杆由于长途颠簸而断裂，坚持骑到奴库司Nukus以后立即找到了一个汽车修理厂，在修理厂工作人员的帮助下将断裂的连杆用铝合金焊接起来，然后继续上路，终于在下午5点到达了当天的目的地Kungrad。但是转遍了整个Kungrad，花了1个小时依然没有找到住宿，加上停车休息时发现下午焊接起来的连接杆又断裂开来了，这天就不可能赶到原计划的咸海，必须把车子修好才能继续上路。商量了一下，他们决定先让一个队友骑车继续去找住宿，其他人在路边开始修车。

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    最终在太阳下山之前在高速路边找到了一家给大卡车驾驶员提供休息的地方，一房多床大通铺。最让人记忆犹新的不是大车店的通铺，而是大车店仅有的浴室。边洗澡还可以边桑拿，左边装满水的大桶是热水，右边并排的小桶是冷水（实际上是将大桶的水装到小桶冷却的）。旁边有很多被烧热的石头，拿瓢将水泼在滚烫的石头上，就是最天然的桑拿了。这个地方条件艰苦，很脏很乱，可是在他们回忆起来的时候却会扬起骄傲的微笑，因为在那时候，每个人不管在心理上还是肉体上都是无敌的。队友们都是经济条件不差的成功人士，平时出行虽不是一定要山珍海味、5星级酒店，但是个人卫生还是比较讲究的。一路走来经历了各种恶劣的天气和叫人郁闷的路况，又累又饿的大家用沾满浮土和油迹的手去抓那泛酸的面包和“久经沙场”的馕，食物是否美味似乎已经不再重要，最基本的茶水都成了甘露。这让人不禁思考：我们为什么旅行？究竟是自身的**还是心灵的自由能带给人快乐呢？

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2013-11-4 13:09

    车子终于修好了，但是由于签证问题，大家必须赶时间进入哈萨克斯坦，因为哈萨克斯坦签证只有5天，5天之内必须穿越哈萨克斯坦进入俄罗斯。有句土话叫“越忙越见鬼”，因为一路向西，太阳到下午就在我们的正前方。这一天又热又累，在距离边境仅有3公里的地方，因为太阳光太低，来自上海的张煜不幸摔车。车子前叉变形，他最终只能放弃旅行了，将车拖回乌兹别克斯坦首都，然后运回中国。



    张煜在车队中是一个神一般的存在，因为他是个真正爱车的人，喜欢机器，喜欢倒弄零件等关于修车的事情。一路上大家的车出了各种状况，都由他解决。可造化弄人，他帮助了别人，却最终不得不放弃自己的旅程。后来我在Gamisch也看到了专程坐飞机赶来的张煜和他的夫人。我想，没有遗憾的人生才是无趣的，也许在不久的将来他还会开始下一段旅程，但是不管怎样，这样一段经历也是一次收获。

飙车族

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    和张煜一样忘不了乌兹别克斯坦的还有陈忠武，由于路面长时间是齿状搓衣板路，这让并不是一个专业越野车手的忠武烦躁不已，虽然有美景相伴，可长时间下来就是折磨，他形容那一天是他的人间地狱。因为他受不了长时间的搓衣板路，于是将车子提速，这样车轮可以和地面保持一种低飞状态，让车身没有那么颠簸。可是一段路以后突然遇到沙土碎石路，他的KTM加上整车行李好几百公斤重，没有把握好，差点车毁人亡。

    事后他在微博上写道：“这一天终身难忘！I'm almost stop my adventure and kill myself.原来在生死攸关的那一秒，人类的大脑可以运转得如此之快，竟然可以想那么多事情，我几乎已经放弃一切了，很幸运最后几毫秒我的正确操作竟然让我脱离了困境，我想笑可是笑不出来，想哭也没有眼泪，我只能隔着头盔使尽全力大喊几声。不管怎么样，我撑住了，我还要继续走下去，我还要面对未知的一切，祝我好运！”

    从布琼诺夫斯克至北奥塞梯（阿兰共和国首都弗拉季高加索地区）被大家一致认为是最折腾的一段行程。剩下的5个队友加起来会说汉语、英语、西班牙语、葡萄牙语、德语、上海话、温州话、云南话共8种语言，但还是由于无法和俄国人交流，致使他们花了将近4个小时才找到俄罗斯和格鲁吉亚的边境。因为浪费了太多的时间，致使他们当天无法顺利过境到达格鲁吉亚首都第比利斯。而大家回头看看自己住的地方真的有点出乎意料，宾馆的西面是大名鼎鼎的别斯兰人质事件的发生地，北面是印古什共和国，东面是车臣共和国，南面是南奥塞梯共和国，反正四面八方都是曾经的战场和反政府武装、恐怖组织的聚居地。以前坐在家里看电视的时候总觉得这是个很恐怖的地方，但是有一天自己骑着摩托车到了那里，住的酒店旁边就是一座俄军和反政府武装交火后留下的千疮百孔的大楼，5年过去了，这大楼还封着，尽管看起来神秘莫测，但大家却反而觉得不过如此而已了。

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    穿过美丽的小国格鲁吉亚就进入了中欧土耳其，这里有让Roger念念不忘的黑海风光和在黑海上冲浪的味道。在土耳其的首都伊斯坦布尔，正好遇上在野党发动民变推翻执政党，满大街都是**示威人群和荷枪实弹的警察，不断有催泪弹飞过。但即使这样，也没能阻挡伊斯坦布尔的魅力。冒着被警察驱赶的危险，把车停在塔西姆广场，以示威静坐的人群为背景胡乱地拍了几张照片，看了蓝色清真寺，吃了特色小吃，坐了轮渡和轻轨，欣赏了转得不晕看得晕舞蹈，唯一的遗憾就是没洗个土耳其澡。在这里结束亚细亚，征战欧罗巴！这时，离从上海出发已经过去40多天了。后面的路程一路畅通无阻，很快就要进入欧盟申根国家了。

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2013-11-4 13:10

    从保加利亚开始，就已经不再有海关边界检查了，一路畅通无阻地冲过罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克这些美丽的东欧国家，再美丽的风景也挡不住大家要到宝马总部的激动，在第52天的时候，大家终于把五星红旗插到了欧洲的中心：慕尼黑！从上海到慕尼黑，1.52万公里。这个饱经风霜洗礼的车队终于骑着爱车从自己的家乡到了爱车的家乡。

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2013-11-4 13:10

    参加完宝马的90周年摩托车日，欧洲的行程和中亚的相比太过安逸舒适，路况也有了质的飞跃，当然车速也必须有所提高。由于车队从德国出发时有西班牙的朋友加入，队伍变得更为庞大，加上大家的技术参差不齐，行程中阿尔卑斯山的一段山路比较难骑，最后领队决定让山路技术不够娴熟的Helen坐在她的650后座，由领队来自西班牙的朋友带着她骑行了阿尔卑斯山路段。到法国尼斯，Helen又再重新自己骑上650直到完成全程，让我们向这样一个将摩托车从上海骑到欧洲的瘦弱女孩致敬！

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2013-11-4 13:10

    穿过奥地利、意大利、瑞士、法国，还有领队的老家西班牙，在第68天的时候到达葡萄牙大西洋岸边的里斯本，再往前就是大海了。从太平洋到大西洋，用摩托车轮丈量亚欧大陆就是这样一个故事，一个关于勇敢、坚韧、信念的故事，一场不一般的历险旅行。不是每一个人都有勇气开始这一步，不是每一个人都能坚持到最后，不是每个人都能坚信自己能做到！这样的旅行难得的是能开始脚下的第一步，有了这个勇气后我们会无比激动。旅程中我们会遇到各种挫折，也许不得不放弃，即使这样也不遗憾，因为全力做过自己想做的事情。只有在坚持和努力以后，我们才明白了这个世界上真的是没有自己很想做却又做不到的事情，能否做到只在于你有多想做这件事情而已，正如这次跨越亚欧大陆，连接大洋的疯狂旅行！

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